Day 1 (9月26日) HKG > Bangkok > Paro, Bhutan
還以為這個只會從電視中「向世界出發」或「尋找他鄉的故事」才會看到的小國,終於在當地下午五點踏上她的國土!飛機九點起飛,呢朝天未光五點半就起身梳洗,未夠七點就到機場集合,真係幾辛苦!响曼谷機場等咗兩三個鐘,食咗個泰式 lunch 先再上飛機。
飛機接近 Paro 時,晴空萬里,喜馬拉雅山群就圍繞在機翼四周,以前我從來不真正體驗過的奇偉壯闊,這一刻是真真實實感受到!
不丹王室航空(Druk Air)只有兩架 Airbus 客機,是前往不丹的唯一方法。
不丹航空每天各有一班客機來往泰國曼谷、尼泊爾加德滿都(中途會停站印度的加爾各答加油);曼谷來回機票約 HKD 6,000 起,視乎旅遊季節而定。因為每班機唔夠 100 個經濟艙客位,難怪旅行社半年前就要我地交 deposit!今次坐加班機,唔洗中途停 Kolkata,飛三個鐘就可以到不丹的 Paro。
過去一直誤傳不丹限制遊客數目,其實這只因飛往當地的航班有限。原來地處喜馬拉雅山脈的不丹,機場所在地 Paro 的海拔雖只有二千三百米,但全國一半土地都在三千米以上,加上機場一帶便有不少高逾五千米的峻嶺,我乘機到來時,便見客機在山嶺間拐了個大彎,再飛越一排低矮的農舍上方,我更清楚看到農田上耕種的人,驚險度可說跟昔日香港啟德機場不遑多讓,這個當今世上有數的最具挑戰性機場,據說規定只有大約十名的不丹機師才能駕馭,要飛來自然不容易。
Paro 機場沒有你在其他國家看得到的標準塔台,只有不丹傳統的兩層建築,還有一幅巨大的不丹歷任與現任國王照片的展示板。
不丹的海關作業還沒有完全電腦化,看著海關人員徒手翻閱寫得密密麻麻的帳冊,對習慣乜都趕一餐的香港人來說難免會覺得不耐煩,但這可能正是不丹人快樂的秘密!
過咗海關又兌咗少許當地貨幣(Nu$1 約等於 HK$0.6),當地導遊就接咗我地去第一晚所住的 HOTEL SILVER PINE。廿分鐘的車程中忽然落起大雨,導遊話我地到埗前仲係好好太陽,唔通真係貴人出路招風雨!
旅遊不丹,要先秉除在西方國家旅遊的慣性。相比歐美的酒店,不丹一般的水平維持係 2-4 星級。今晚這間酒店 Hotel Silverpine Paro(或是我們眼中的賓館)是一座四層高的公寓式平房,雖然內裡沒有電梯,夏天屋裡沒有冷氣,但床舖、浴室一齊非常整潔,亦無香港領隊年初到訪時遇到的蚊蟲問題。有團友嫌水力不夠猛,又有人說牆身污穢、光管唔著 …... 香港人註定是被竉壞的一族,更加係百彈齋主!
而我唯一的投訴係 …... 半夜狗吠聲不絕,怕陌生床的品品結果在不丹的第一個晚上徹夜難眠!!!





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